Technical pangopènan pit. Repair lan pangopènan pit

Owner saka Bicycle modern penting kanggo tansah njaga kendaraan dhewe loro-rodhané ing kondisi apik. Carane kualitas lan layanan Bicycle pas wektune kaleksanan ora mung gumantung nyopir comfort, nanging uga kesehatan lan malah gesang cyclist a.

Iku arang banget penting kanggo periodik ngupaya bantuan saka profesional sing bakal bisa kanggo nggawa mancal ing negara normal. Nanging, iku penting kanggo mboko sithik ndarbeni skills perlu kanggo poto-repair lan pangopènan mancal.

instruments

Kanggo nindakake ndandani lan pangopènan pit sing mung mokal tanpa ngarsane pesawat tartamtu saka pribadi lan Penyetor. dhaftar dhasar saka instrumen kudu tanggung jawab kanggo saben cyclist:

• Wrenches saka macem-macem ukuran,
• hexagons;
• Slotted lan Phillips screwdriver;
• tang;
• collars;
• gunting;
• Mallet;
• mechanical jinis lampiran.

Experts banget menehi saran kanggo nambah nomer pribadi mbangun mranata dhewe lan kothak apa. Saliyane dana iki, ing kang bisa kanggo Bicycle poto-layanan saged migunani: Nolak chain grumbulan lan ngandika tombol, rerumput kanggo reresik, lubrication komponen.

pelumas

Biasa muter mbutuhake lubrication biasa akurat saka komponen sing kontribusi kanggo fungsi sing tepat saka kabeh mekanisme. Ing kasus iki, pemilik saka transportasi loro-rodhané kudu dituntun apa lan nalika kudu lubricated.

pangopènan Bicycle kudu digawa metu ing lubricants ngisor.

1. Aerosol - digunakake ing perawatan saka joints, tali, ranté. Cocog ing kahanan bagéan Bicycle mrintahake pitulungan urgent ing anané saka kahanan kanggo layanan lengkap.
2. Liquid ndhuk - digunakake kanggo proses bali saka kantong lan chain pit. Kanthi cepet atos ing suhu sekitar kurang. Mulane ora èfèktif kondisi travel mangsa.
3. Greases - cocok kanggo lubrication thread lan kumpulan prewangan.

pigura

Care saka pigura kanggo ngresiki iku saka rereget lan mriksa karusakan. Mulane, nalika Performing pangopènan mancal, iku arang banget penting kanggo sak tenane wisuh pigura karo banyu soapy nggunakake karang alus. Iki bakal nyegah clogging rereget lan kabeh jinis mekanisme bike uwuh apa.

Sampeyan perlu kanggo kasebut kanthi teliti, mriksa pigura kanggo dents lan creases ing lumahing saka logam. Ing ngarsane kasebut rusak cilik asring ndadékaké kanggo karusakan lengkap lan irrevocable kanggo pigura nalika nyopir ing terrain atos utawa ora rata.

bus

Ban biasane ngemot tandha khusus sing nunjukaké tingkat meksa dianjurake. Iku ing Indikator iki kudu fokus, Performing mompa ban. Mbeta Bicycle layanan, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, mriksa ban kanggo kabeh jinis ngethok lan ciloko.

Ing pit modern ban ora dibusak ari, lan ing ngidhak ing. Mulane, kanggo nindakake kir ing kawontenan ban ari kudu sadurunge sembarang trip dawa.

asli setir

layanan karakter asli Bicycle tanggung gumantung ing jinis mekanisme. Ing ngarsane saka kolom terpadu, komponèn utama saka kang bantalan poros industri, punika cekap kanggo nindakake ndhuk panggantos pas wektune. Ing wektu sing padha, asli setir semi-Integrasi asring mbutuhake panggantos saka rusak arah werni. Sinyal cetha kanggo ngganti kene tumindak katon creaking ing wilayah tabung sirah uga kedadeyan saka kangelan ing setir.

garpu

Repair lan pangopènan pit arang pindhah tanpa ngecek kinerja garpu. Ing Komplek kabèh tata cara ngarahke utamané ing unsur anggota saka lenga ndhuk, mriksa kesehatan utawa ngganti sumber, asu laut, piston. Antarane liyane iku, ing layanan sering sikil garpu lan puniki sing paling rentan kanggo ketularan. Performing layanan percabangan Pit iku penting kanggo ngurus apik saka ring sumber.

Experts maringi pitutur kanggo mbongkar plug cyclists inexperienced, amarga mekanisme iki salah siji sing paling angel. Mulane dipercaya layanan saka sistem iki master profesional luwih.

chain

Service sirkuit punika dimurnèkaké saka impurities, imbuhan tension, eliminasi pranala ekstra ing cilik saka mulet. Chain bisa di resiki kanthi cairan pelarut khusus utawa banyu soapy, mangkono iku perlu nggunakake piranti khusus kanggo ngumbah.

shifters

mekanisme shifters Care melu reresik lan ngganti lubricants. Wiwit piranti manetok ngalami mbukak tipis, kanggo nindakake sawijining pangopènan bisa ora luwih saka sapisan saben mangsa.

Manungsa waé kudu mbayar ora mung kanggo kesehatan lan status ing manetok, nanging uga saka tali, kang kudu lubricated karo lenga, kang njamin Gamelan, geser supple ing tengah mekanisme.

bushings

Service mountain bike ing mbetahaken prentah dihubungake pengawasan negara. Kanggo nguji fungsi unsur data, cukup kanggo nangkep rodha ban, lan banjur goyangake ing arah aksial. Ing ngarsane imbuhan backlash bisa nggawe kantong kanthi tombol tapered khusus.

bushings Lubricated dianjurake ing awal saben mangsa. Kanthi nganggo cara akeh, frekuensi saka lubrication punika gumantung ing kakiyatan lan mode saka operasi saka Bicycle.

pedal

Priksa operasi ing pedal banget prasaja. Cukup kanggo nglakokake kaping pirang-pirang sak sumbu sing. Iku ora cukup Gamelan, rotasi cepet tandha lubrication miskin. Yen perlu, bulkheads lan prewangan panggantos perlu mbongkar pedal kanggo mburi.

rem

Brake pad wear iku salah siji saka nimbulaké utama kacilakan. bantalan panggantos wis diprodhuksi ing acara nyandhang nganti squealing karakteristik nalika mencet nangani brake.

Awit rem miskin bisa dadi rem sing kakontaminasi utawa njupuk gajih ing pelek. Mulane pelek lakune kudu periodik sakabeheng karo solusi sinetron utawa alkohol ngilangke.

Maintenance lan ndandani mancal menehi kesempatan kanggo Ngartekno ndawakake wektu urip kang, uga njamin gerakan nyaman lan safety saka cyclist ing. poto-care biasa kanggo mancal pungkasanipun dadi ora mung gampang nanging uga prosedur nyenengake sing ngilangake sing perlu kanggo layanan profesional.