TDT-40 - mbah gedhe saka mesin modern lesopovalnyh

Saestu engineers asli dumunung ing negara saiki non-ana - USSR. technique sing State bedho inkarnasi asli pembangunan engineering, linuwih lan urip layanan apa. Kanggo dina, dheweke ajeg performs pakaryan. Conto saka mesin kuwi bisa ngawula minangka traktor TDT-40, diprodhuksi ing cahya kang tebih 50-ies saka abad suwene.

Apa kang pantes sebutno?

Tractor diesel skidder 40 - alat dirancang kanggo bisa dadi blandhong kajeng. maksud utamane yaiku kanggo mindhah wit felled lan whips kanggo nyeleh panyimpenan penengah. Kanggo nindakake iki, kang wis kabeh perlu - tameng kanggo ngangkut log, dumunung ing ngarep saka kokpit, winch lan piranti jawab tambahan.

mobil teka kanggo ngganti skidder CT-12A, iku dirilis ing tanduran, dumunung ing Minsk. Teknologi saiki dilengkapi mesin diesel sing f cocog kanggo kahanan usum atos saka Siberia, wis kapasitas 40 liter. a. lan mbukak ing rong cara - dening motor wiwitan elektrik lan miwiti engine. Nanging fitur utama ing TDT-40 ana patency apik banget kang.

Uler drive, powered by karya Motors cilik, bisa gampang ngatasi stumps, wit tiba, marshland malah terus technique ing ngisor reservoir, sing aktif digunakake sak timber ngambang. kualitas wis diijini mobil kanggo urip ing wektu saiki. traktor Chinese J-65a digawe ing basis saka model iki.

desain

produksi peralatan Minsk wis cukup desain asli. Engine, papat papat, dumunung ing ngarep. Panjenenganipun dijamin hood lan disusun ing ndhuwur platform kanggo kajeng loading. Gembong drive konco, liwat wong - ing udan, transmisi manggon posisi penengah. Dumunung ing ndhuwur winch karo cacing crane.

Kabeh unsur TDT-40 ditempelake ing pigura dibentuk déning loro tembok sisih - rohé longitudinal. Padha dumunung tengen lan nyambung awak lan ngisor Winata. Poros mburi wis ing komposisi ngowahi genggaman, brake lan drive final. Kasektene batang propeller, iku ngirim nyopir pasukan saka trek Uler.

Good ngerti!

tembung khusus pantes mesin undercarriage, amarga dening standar wektu sing, dheweke wis desain unik sing ngijini technique ngalahake alangan tanpa kangelan. Karakteristik dinamis traktor dadi dhuwur amarga unsur sing arupi sistem mlaku. Iku - pindho pigura spar, penundaan-spring jinis balancer anjog gembong lan trek.

TDT-40 wis pigura digawe saka logam korosi. Senadyan kemampuan kang penting kanggo nolak nandheske nyukur lan normal, perancang mutusaké kanggo ngiyataken salib-disambung sawijining. Amarga iki, awak wis wates dhuwur saka safety lan bisa ngeterake kathah akeh bobot saka sing kasebut ing passport.

Sistem penundaan

penundaan gedhine kapérang saka rong sumber karo rohé tetep, loro saka pasangan Trem lan Absorbers kejut. Kombinasi saka unsur iki lan menehi permeabilitas dhuwur. Nalika obah Uler secara harfiah "enveloped" nabrak ing dalan lan alangan. First, ing karya, sing sumber. Nalika sing siji dadi exhaustive, ing kasus klebu Absorbers kejut.

Ing TDT-40 (digambarke ngisor), rodhane iya padha digawe ing bentuk gembong kanthi matak. Mburi, anjog, lan uga duwé untu, saéngga ngirimaken doyo tarik kanggo baling-baling. Iki "Starlet" mung drawback sistem, awit iku banget cepet lali lendhut. Kanggo alamat Jeksa Agung bisa ngetokake iki ing mburi Sa pigura dumunung ing kelompok.

Saudara lan sampel anyar

Nanging, ing éwadéné ing specifications technical, engineers tanduran ing Minsk rauh mutusaké kanggo nambah model ana. Padha digawe ing basis saka traktor karo 40 yuta lampiran. wakil anyar mesin skidding ditondoi dening dhuwur kapasitas, dinamika apik, maintainability. Sanajan wis disimpen ing sawijining struktur saka undercarriage saka TDT-40, nanging manggon ing posisi anjog kanggo dawa, Duwe tumindhak minangka perantara sadurunge traktor TDT-55.

model Skidder karo index of 55 iki diprodhuksi nganti 2013. Ing jantung, ana sawetara pembangunan saka model sadurungé, nanging Sejatine iki dibangun karo introduksi saka item karya anyar. Ing tartamtu, padha sijine engine anyar, sistem transmisi torsi, desain hydrodynamic lan sawetara peralatan liyane. Kanggo sasis pembangunan ombone luwih wadi.

Saiki utamané saka 2010 terus digawe mesin "Onezhets-300", kang bisa ngandika dadi keturunan langsung saka TDT-40 ing. ciri Technical model punika incomparably luwih, uga salib-negara. Peralatan diprodhuksi ing OTZ. Iku wheelbase kanggo sawetara mesin lesopovalnyh liyane.