Paukuman kanggo xenon: Mitos utawa Reality?

Sembarang motorist mangerténi lan mangertèni pentinge katerangan cekap saka roadway ing. manungsa psychology iki disusun ing kuwi cara yen kita duwe soko, kita arep liyane, lan okehe! Kene lampu masalah padha. Sawise kabeh, Xenon mobil ing kabeh pratondho outperform halogen.

Conventional Pijar lampu (halogen) emit liyane panas tinimbang cahya. Mengkono amarga filament spiral, suhu ing lampu wis tambah.

Ing lamp discharge (Xenon) flux cahya dijupuk dening radiation saka busar antarane elektrods, kang ana ing inert gas, xenon lan logam uyah. Elektrods ing meksa padha ing flask ing. Ing daya padha xenon nganggo energi meh rong kaping kurang saka bohlam lampu pijar standar, nalika murup dalan akeh sing luwih apik ing wengi, ing pedhut, ing udan, ing kahanan salju, lan iki minangka indikator penting safety! Xenon Beam powerfully "kenek" ala cuaca, ora raindrops damel padhang utawa salju, yaiku, lumahing dalan. Dadi, ing kauntungan utama lan indisputable saka lampu xenon kanggo halogen - Tambah substansial ing padhange flux cahya. Nanging, ingkang paling menarik karo kabeh iki sing akeh nduweni mobil ora malah mikir bab kaluwihan wujud saka xenon kanggo halogen, padha sijine iku namung kanggo tujuan kosmetik, amarga lampu xenon saiki putih-mbulan utawa werna - iku cukup apik gayane "cathetan" tuning mobil. Nanging paukuman kanggo xenon durung dibatalake! Apa bebaya motor kulo iki?

Paukuman kanggo xenon ana, nanging ora kanggo kabeh. Ing klompok pembalap resiko sing wis digawe owah-owahan ing desain mobil, nalisir syarat saka Produsèn. Apa kita madhep xenon "ilegal", utawa nggoleki yen nyabut kejem saka pembalap kang lisènsi?

Biasane nyalahi panggunaan nglanggar substantiated xenon Artikel 12.5.3 saka Code of nyinggung Administrative: karya regime lampu kudu strictly tundhuk marang syarat desain saka kendaraan. Ing tembung liyane, yen xenon kendaraan wis disetel minangka standar dening Produsèn, sampeyan boten resiko, nanging yen iku cara barbar ditempelake ing lampu halogen, mundhak resiko mesti. Paukuman kanggo xenon ing kasus iki deprives driver hak nyopir kanggo periode enem sasi kanggo taun.

Minangka laku ditampilake, kanggo "ilegal" Xenon biasane ora ana nggoleki. Paling ing Rusia. Ketoke, kita wis duwe akèh alasan kanggo masalah iku disempower. Ing cahya saka sing ing "pembalap HID" mung ora duwe wektu ...

Miturut sawetara lapuran, ing Eropah mikir bab kamungkinan kanggo ban mobil xenon. Alesan kanggo iki - pembalap widyabala blinding. Yen pemerintah isih tekan langkah iki, iku bakal dadi pitakonan bab apa apa karo mobil modern xenon? Ing juglangan resek? Utawa kanggo mbenerake kanggo desain mesin bener? Yèn mangkono, banjur iki mobil bakal ngganti paukumaning paukuman xenon kanggo anané!