Ndandani mobil dhewe tangan: ngganti segel lenga crankshaft

Yen mesin ndeteksi sing bocor lenga, lan mengkono liwat kelenjar ing crankshaft, kita kudu nindakake iki:

• njelajah sistem ventilasi crankcase kanggo blockage;
• mriksa apa kawah jiwit selang saka sistem ventilasi;
• ngilangke bentet.

Nanging sing mengkono ngukur dijupuk sing boten cecek. Banjur kudu ngganti segel lenga crankshaft.

Tandha utama sing nilai kanggo panggantos prentah - nalika lenga wiwit mili sawise lip segel lenga. Puteran sprays crankshaft katrol iku beda ing pituduh, olesakna lan promaslivaya meh kabeh ngarepe engine lan sabuk ing drive ing wektu. Mesthi, ngganti kelenjar - iku ora sing paling angel, nanging mbutuhake sawetara skill lan pribadi cocok.

operasi

Ing segel lenga crankshaft wis loro ing ngarep lan mburi. aman lan panggantos sing ana ing urutan tartamtu. Mangkono, panggantos saka segel lenga crankshaft ngarep minangka nderek:

- saka "minus" terminal ing baterei pedhot kabel;

- posisi piston ing silinder pisanan disetel kanggo TDC saka stroke komprèsi;

- dening wektu drive sabuk dibusak;

- ing pindah crankshaft katrol iku dibusak lan tilak lan spacer ring;

- ngiring Jack pump lenga. Saka iku karo screwdriver lan dibusak kelenjar;

- Panggantos segel lenga crankshaft digawe kanthi teliti, lan karo care amarga.

Iku uga kanggo nliti sawijining pinggiran apa. Edge rovnenko kaiket ing lumahing perlu ora bakal dented, ambruk utawa panggonan gedhe banget nodules karet thickening (Manufaktur cacat). Sampeyan perlu kanggo mesthekake yen spring ing kelenjar iki normal, kondisi ora digawe dowo, ora karusakan:

- sadurunge nginstall lip sealing wis lubricated engine karo lenga;

- segel lenga diseleh bali nang nest, banjur sawijining pinggiran apa kudu nylempitake rapi ing panggonan crankshaft dhewe, ngewangi awake karo obeng utawa rod, nanging ora kanggo ngrusak kelenjar karet kudu "penet pas" kanggo mburi, nganti mandheg (bisa rampung kanthi milih mandrel cocok );

- kanggo bali menyang panggonan kabeh bagean sadurunge dibusak mekanisme, mesthi, ing urutan kuwalik saka aman;

- panggantos saka crankshaft jangkep kelenjar ngatur tension sabuk ing kompresor online-kahanan lan generator, iku uga kudu nyetel pump kanggo daya setir.

informasi tambahan

Ing cd genggaman bisa gumilap ing acara sing mili saka segel lenga ing batang input utawa segel lenga gearbox mburi ing crankshaft ing. Golongan iki bisa dadi mambu lenga - gandane engine iku beda saka transmisi. Pembalap experienced utawa mekanik sing mbédakaké gampang. Lan banjur nemtokake apa persis kekurangan kelenjar. Liyane trick sethitik: sing puddle biasa, yen ana wadhah Handy kanggo banyu netes mili lenga. Gear raspolzotsya tengen lumahing banyu kanggo mbentuk sawijining film iridescent. engine bakal tetep padha ing wangun gandum gulung-kaya.

Lan sepisan maneh bab sistem ventilasi ing crankcase ing. Panggantos segel lenga crankshaft bakal ora yen sistem kemurnian bejat. clogging dheweke ndadékaké menyang Tambah ing meksa crankcase. Lan lenga wiwit mili, malah yen segel lenga ngarep supaya.

Saiki pribadi. Bare tangan kanggo nggawe kabeh karya perlu ora bisa uga screwdriver. Kanggo ndandani karya otomatis mekanik utawa driver perlu tombol ing "10" kanggo "36", tombol khusus, dirancang khusus kanggo wong edan corak ing soyo tambah kolenvalnom katrol babagan screwdriver wis kasebut. Inggih, yen ana barbs kothak piranti, ban lever lan Pethel - padha uga bakal melu ing proses.