Mina segara (foto)

Mina segara iku poto- piranti kang iso njeblug diselehake ing banyu supaya ngrusak utawa karusakan saka hulls kapal, segara, Ferries, Fishing pelindhung lan watercraft liyane. Boten kados biaya ambane tambang ing "turu" negara nganti kontak karo broadside prau. tambang Naval bisa digunakake kanggo aplikasi saka karusakan langsung menyang mungsuh lan kanggo impede gerakan ing directions strategis. Ing hukum internasional, tumindak aturan perang mine diadegaké 8 1907 Den Haag Convention.

klasifikasi

tambang Sea digolongaké miturut kritéria ing ngisor iki:

• Jinis daya - biasa, khusus (nuklir).
• Degree saka selectivity - biasanipun (kanggo maksud apa waé), Pemilu (ngenali karakteristik prau).
• Manageability - mimpin (by kabel, akustik, radio), unguided.
• Multiplicities - kaping (predetermined sawetara tujuan), non-kaping.
• Koleksi sekring - non-kontak (induktif, hydrodynamic, akustik, Magnetik), kontak (antena, listrik &) digabungake.
• Jinis instalasi - homing (torpedo), pop, nglangi, ngisor, anchor.

Mines sing umume dibunderaké utawa wangun oval (karo istiméwa m-torpedoes) ukuran saka setengah meter 6 meter (utawa liyane) ing diameteripun. Jangkar ditondoi dening daya nganti 350 kg, ngisor - nganti ton.

informasi sajarah

Kanggo pisanan tambang segara wis digunakake dening Cina ing abad ka-14. Desain wong iki cukup prasaja: banyu iki tarred tong minyak saka bubuk mesiu, kang mimpin menyang wick sing didhukung ing lumahing url. Dibutuhake kanggo nggunakake ing wayahe hak nunjel wick. Panggunaan struktur kuwi wis ditemokaké wis ing risalah saka abad kaping-16 ing China sing padha, nanging minangka blaster a digunakake dening mekanisme flintlock liyane teknologi. Apik tambang digunakake marang pirates Jepang.

Ing Eropah, ing Ranjau segara pisanan dikembangaké ing 1574 dening Englishman Ralph Rabbardsom. A abad mengko, ing Dutchman Cornelis Drebbel, sing dadi Departemen ordnance ing Inggris, ana kanggo desain èfèktif "ngambang krupuk."

pembangunan Amérika

A struktur saestu gagah iki dirancang ing Amerika Serikat sak Perang Kamardikan dening David Bushnell (1777). Iku wêdakakêna keg padha, nanging dilengkapi mekanisme kanggo njeblugake ing tabrakan karo awake kapal.

Ing tengah-tengah ing Perang Sipil (1861) ing Amerika Serikat dening Alfred Vaud nemokke pindho hulled ngambang mine segara. Jeneng kanggo milih cocok kanggo dheweke - "mesin infernal". Inti mbledhos manggon ing silinder logam, dumunung ing banyu, kang katahan ngambang ing lumahing saka tong minyak kayu-kayuan, ing wektu sing padha dadi url lan detonator.

pembangunan domestik

Kanggo pisanan sekring elektrik kanggo "mesin infernal" nemokke dening engineer Russian Paul Schilling ing 1812. Ing mangsa pengepungan kasil saka Kronstadt, armada Anglo-Perancis (1854) ing Perang Crimean gedhe-buktiaken desain Ranjau segara Jacobi lan Nobel. Limalas atus kapapar "infernal mesin" ora mung pinned mudhun gerakan saka armada mungsuh, nanging padha duwe telung steamship utama Inggris uga rusak.

Mina Jacobi-Nobel nduweni buoyancy gawan (liwat kamar online) lan sing ora perlu ing pelampung. Iki digawe iku bisa kanggo nginstal menengan ing banyu, hanging ing rentengan, utawa supaya aliran.

Mengko, aktif digunakake spheroconical mine ngambang, dianakaké ing ambane dipengini lan buoy unobtrusive cilik utawa anchor. Bab iki pisanan Applied ing perang Rusia-Turki (1877-1878 gg.) Lan ana ing armada sikep luwih dandan kanggo taun 1960-an.

mine anchor

Punika dianakaké ing required ambane anchor mburi - tali. conto pisanan Pritaplivanie menehi imbuhan manual kang dawane kabel, kang dibutuhake akèh wektu. Letnan Azarov ngajokaken desain ngidini sampeyan kanthi otomatis nginstal tambang segara.

Piranti iki dilengkapi sistem mbukak timbal lan dilereni soko tugas ndhuwur jangkar kargo. The anchor line wis tatu dhateng drum. Bab pangaribawa saka mbukak lan mancep drum dirilis saka rem, lan pungkasan iki unwound saka drum. Nalika mbukak tekan ngisor, pasukan narik mburi mindah lan stopper drum, kang ing "infernal mesin" dicemplungke menyang ambane cocog kanggo ing kadohan saka mbukak kanggo anchor ing.

Ing awal abad XX

tambang segara massively wis digunakake ing abad rong puloh. Sak Boxer kraman ing China (1899-1901 gg.) Pasukan Kerajaan ditambang ing kali Hayfe, panutup cara kanggo Beijing. Ing perang mine pisanan binuka confrontation Russian-Japanese in 1905, nalika loro katelu sing aktif nggunakake massa-Produksi alangan lan breakthroughs saka minefields nggunakake trawlers.

pengalaman iki wis replicated ing Donya. tambang naval Jerman nyegah kebangkrutan saka pasukan Inggris lan impeded tumindak ing armada Russian. Susi ditambang rute perdagangan, gedhé kaloro ing donya Selat. Sekutu ora tetep ing utang, saklawasé nglereni mati Jerman saka hasil Segara Lor (iki njupuk 70 000 min). Jumlah total digunakake "mesin infernal" dening ahli kira-kira ing 235.000 Unit.

tambang Sea saka Perang Donya II

Sajrone perang ing bioskop naval dibubaraké watara siji yuta tambang wis dikirim, kalebu Waters Uni Soviet - luwih saka 160 000. Jerman padha mantep instruments pati ing segara, tlaga, kali, es ing Segara Kara lan tekan ngisor Kali Klungkung District. Retreating, mungsuh ditambang ing kamar turu port, Serangan, pelabuhan. Utamané kasar ana perang mine ing Segara Baltik, endi Jerman mung ing Teluk Finlandia dikirim luwih saka 70 000 bêsik.

Minangka asil jeblugan mine sank babagan 8,000 kapal lan prau. Kajaba iku, ewu kapal padha rusak nemen. Ing Waters Eropah wis ana ing jaman postwar ing tambang segara padha diunekake munggah 558 kapal, 290 kang padha dicemplungke. Ing dina kapisan ing perang ing destroyer Baltik diunekake "duka" lan penjelajah "Maxim Gorky".

tambang Jerman

engineers Jerman ing awal perang Sekutu padha kaget karo jinis-efficiency dhuwur anyar tambang karo sekring Magnetik. Mina segara nyebul ora saka kontak. Kapal punika cukup kanggo nglangi cukup cedhak karo daya agawe. Sawijining gelombang kejut cukup kanggo Papan kacilakan. kapal rusak wis ngganggu misi lan bali kanggo ndandani.

Disproportionately kena pengaruh ing armada Inggris. Churchill wong diselehake ing prioritas paling dhuwur kanggo berkembang struktur padha, lan kanggo golek liya èfèktif saka tambang Mbusak, nanging ahli British padha melu miyak teknologi rahasia. Iku teka babagan dening Laka. Salah dropped dening menit pesawat Jerman macet ing lendhut gisik. Iku nguripake metu sing mekanisme mbledhos rodo Komplek lan adhedhasar médhan magnèt bumi. Riset wis mbantu kanggo nggawe minesweepers efektif.

tambang Soviet

tambang naval Soviet ora mangkono kabéh, nanging ora kurang efektif. Utamané dipigunakaké model CB "Crab" lan AG. "Crab" kuwi mine anchor. CB-1 ing tangan diadopsi ing 1931, ing taun 1940 - nganyari KB-3. Dirancang kanggo minefields massa, kabeh ing pembuangan armada kanggo awal perang ana bab 8,000 Unit. Kanthi dawa 2 meter lan bobot saka liwat 230 ton unit ngemu bledosan kg.

Mina antena jero (AG) iki digunakake kanggo susi banjir lan kapal, uga kanggo kangelan pandhu arah saka armada mungsuh. Malah ana perubahan saka CB menyang piranti antena. Nalika perang setelan ing banyu segara antarane loro antena tembaga leveled potensial. Yen sampeyan demek mbungkus antena prau silem utawa kapal imbangan potensial disrupted, nyebabake ing penutupan kasus saka sirkuit sekring electrical. Salah mine "kontrol" 60 meter saka papan. ciri umum cocog karo model CB. antena tembaga mengko (mrintahake 30 kg logam mulia) iki diganti dening baja, produk sebutan AGSB dijupuk. Sawetara wong ngerti apa jeneng mine segara model AGSB: Antena antena baja jero lan peralatan, nglumpuk menyang unit siji.

reresik mine

Sawise 70 taun tambang segara saka donya kapindho isih nuduhke ancaman kanggo Company tentrem. nomer akeh wong isih nang endi wae ing jeru saka segara Baltik. Nganti taun 1945, mung 7% saka tambang padha defused, lan liyane njupuk karya dasawarsa mbebayani saka demining.

Beban utama perjuangan karo mine lay ing Staff saka kapal, minesweepers ing taun postwar. Mung ing Uni Soviet iki melu ing bab 2,000 trawlers lan nganti 100 000 wong personel. Ing tingkat resiko ana dhuwur banget amarga saka faktor saya ngawan:

• wates sing ora dingerteni saka minefields;
• instalasi beda jeru min;
• ngetik min (anchor, antena, karo traps, noncontact ngisor karo piranti urgency lan multiplicity);
• bisa splinter tambang Denmark.

teknologi trawling

cara Trawling adoh saka sampurna lan mbebayani. Ing risiko diunekake munggah dening tambang, kapal lunga liwat wilayah sing akeh basangan kanggo nyilakake wong liya lan ditarik liwat Trawl a. Empu kondisi kaku pancet saka wong saka jeblugan agawe nunggu.

Trawl undercut lan surfaced mine (yen ora mbledhos ing kapal utawa ing Trawl ing) kudu numpes. Ing segara atos Masang panutan mbebayani. Rongrongan tambang sawijining execution luwih aman saka bedhil naval, minangka asring Nihan iku njojoh mine Nihan tanpa ndemek sekring ing. mine militèr Denmark lay ing lemah, makili anyar, maneh amenable kanggo eliminasi bebaya.

kesimpulan

Ranjau segara, foto sing inspires wedi mung siji isih gagah, nyebabake, karo senjata mirah. Piranti wis dadi luwih "cerdas" lan luwih kuat. Ana pembangunan karo mantep daya nuklir. Saliyane spesies iki, ana sing nate, Shestov, nggerakaké, liyane poto-propelled lan "mesin infernal."