Map New Moscow metro karo Cit: Bakal luwih gampang kanggo mindhah watara?

Moscow metro wis saya ganti. Bangunan stasiun anyar lan garis. Nanging ngidini sampeyan kanggo gabungke wilayah beda saka kutha lan pinggiran menyang jaringan transportasi siji. Metro ngijini sampeyan kanggo njaluk cepet saka sawijining papan menyang papan liyané, tanpa ngadeg kanggo jam ing lalu lintas jams, kang ing Moscow - ora aneh. Salah garis utama iku ring, kang nganti 2016 ana mung line metro sing nugel karo kabeh garis liyane. taun iki dibukak Cit (Moscow Ring Railway). Tumpang karo dalan ring kapindho, lan ing lor Moscow liwat ndhuwur iku. Artikel iki bakal nerangake apa fitur saka Cit, katon kaya rencana metro anyar "Moscow karo Cit," nimbang nilai penting liyane.

Moscow metro

Metropolitan saka Moscow iku salah siji saka sirkuit paling tantangan ing donya. Iku kasusun saka 14 garis lan 203 stasiun, kalebu loro lemah lan lumahing. Paling saka garis sepur nembus kutha. Ana uga singkat, gadhah ing komposisi mung 2-3 stasiun lan ngilèkaken cabang non-nyalip. Uga, ana 2 dering, siji kang ora cukup lemah tradisional. On bakal rembugan luwih.

Ing baris ring anyar: katon kaya

railway ring Moscow nggantosi nyambungaken biasane mbukak jinis lemah. Mlaku ing wilayah warata ing dalan lan bagean angel maringaken liwat jembatan. Ing anyar stasiun annular line 31, antarane kang ana loro kapisah lan nyalip karo garis liyane lemah.

Sadurunge Cit drive ora anggota sepur biasa, lan olahraga liyane kaya sepur. sepur iki sing disebut "swallows". Lagi dilengkapi luwih apik saka anggota prasaja, mlaku ing sepur lemah. Padha luwih gedhe ing ukuran, luwih wiyar, padha nyedhiyani lelenggahan luwih. Padha uga duwe jedhing, layar, papan kanggo ngangkut Trem baby lan pit. Ing montor malah janji kanggo nglengkapi cedhak kanggo recharging Gadgets, nanging jaringan Wi-Fi mbukak kanggo pitakonan. Nggawe dheweke pengin, nanging nalika carane irit, isih ora dingerteni.

Ing baris ring anyar: cara kerjane

Rencana Moscow Metro karo Cit nuduhake sing akeh stasiun garis ring bakal arepe ing stasiun metro. stasiun kuwi bakal 17. Nalika transplanting karo 11 stasiun transisi menyang galeri lemah bakal ditutup: metrostroiteli-engineers nyebat asas "kaki garing". C stasiun 10 Cit bisa nransfer kanggo sepur commuter. Lan karo transportasi lemah banget dipunrencanaaken pranala saben mandeg. Iki wis rampung, nanging durung kanthi dipun ginakaken. Kanggo saka siji stasiun kanggo liyane, sampeyan kudu 2 kanggo 5 menit.

Drive sepur karo 5-6 menit interval ing kaping puncak (esuk lan sore) kanggo 10-15 menit ing liyane. wektu apa ora beda saka liyane saka metro - saka 6 am nganti esuk.

Beya kanggo Cit padha ing sepur - 50 rubles. Kajaba iku, travel padha ( "telu", "90 menit", lan supaya alus. D.). Punika ing transisi saka stasiun metro stasiun Cit bakal nggunakake kertu maneh utawa mbayar beya karo tiket siji.

Carane saiki katon rencana metro

Dianyari map metro Moscow karo Cit wiwit katon luwih wiyar lan rampung. Metropolitan wiwit nutupi area langkung ageng, lan kanggo njaluk bantuan saka stasiun kanggo liyane (kang sadurunge dibutuhake, contone, transplan 3) saiki bisa nransfer 1 utawa ora.

Kaluwihan lan cacat Cit

Cit, kaya inovasi ing kutha gedhe wis menehi kaluwihan lan cacat. Ayo kita pisanan nimbang keuntungan:

1. Ngurangi wektu dibutuhake kanggo lelungan saka titik tumuju B ing Metro Moskow. Driving karo stasiun anyar, presented ndhuwur, ngijini uga ora bisa luwih cepet navigasi liwat iku, nanging kanggo nggawe trip tanpa cangkok rasah saiki dadi nyata.
2. Ngurangi aliran penumpang ing baris ring kawitan lan, Akibate, unloading sawijining.
3. Transportasi anyar rencana Metro Moscow karo Cit isine wilayah remot lan watara Moscow.
4. pembangunan infrastruktur lan construction saka wilayah kosong cedhak stasiun Cit anyar.

cacat:

1. Akeh ora kaya Moscow Metro dianyari. Driving stasiun anyar sing kuwatir déning turis lan warga. Nanging kita pitados bilih sampeyan bisa njaluk digunakake kanggo iki.
2. Directions to Cit mbayar dhewe saka Subway standar. E. Pranyata metu sing ono gunane kanggo drive ing dalan anyar kanggo wong-wong sing wis subsidi travel utawa sing dadi langsung.
3. Lack saka wektu bisa disebut sing durung nang endi wae ana map metro Moscow anyar karo Cit, supaya sampeyan kudu gumantung salah siji ing sirkuit lawas, utawa ing aplikasi seluler lan SIM dicithak. Nanging iki bakal ngganti ing saperangan saka sasi.

prospek mangsa

Ing mangsa iku wis ngrancang kanggo ngrampungake kabeh arepe stasiun sepur jejer, tampilan hasil karo Cit kanggo transportasi umum. Nalika map metro Moscow karo Cit ora banget uga dikenal ora mung kanggo Rusia, nanging malah kanggo Muscovites. Mulane, wis ana panggantos saka signboards karo rencana ing sepur lan ing lurung-lurung. Aliran wong ing Cit isih ora minangka amba, nanging wis samesthine kanggo mboko sithik nambah nomer penumpang lan Tambah cocog ing bathi.

Sampeyan uga cedhak stasiun Cit wis ngrancang kanggo mbangun komplek apartemen anyar, IE. A. Sadurunge wilayah diliwati mandhek dadi. Dadi, contone, wis ngajokaken rencana kanggo pangembangan saka mantan tlatah pabrik ZIL. Umumé, iku wis samesthine yen Cit bakal ambegan urip anyar menyang wilayah remot lan infrastruktur transportasi saka ibukutha.