Kutha panguwasa stasiun Metro Saint-Petersburg apa cedhak

Metropolitan St. Petersburg iku paling gedhé kaloro ing Federasi Rusia kanggo construction saka wektu (1955) lan ing gedhene. Metro Station Saint-Petersburg ing jumlah 67 Unit nyebar liwat 5 garis, total dawa iku 113,6 kilometer.

Ing paling jero ing donya

Metro Utara ibukutha ing Panggonan pisanan ing rata-rata saka ambane saka stasiun. Iku padha kanggo 57 meter, dene ing stasiun paling jero - "Admiralty" - ing tingkat saka 102 meter. Pancen kabeh stasiun loro garis - Bank tengen lan Frunzensko-Maritime - kaya mangkono iku. stasiun sepur St. Petersburg ing jumlah 60 saka total 67 dumunung ing ambane ngisor tengah (57 meter). Mung telu dumunung ing telenging cethek, lan kabeh wong sing telung-jengkal koloni. Four stasiun lemah - dijamin. Salah iki, sing diarani "Green Valley" nuduhake kabeh Ana. Dheweke makarya saka taun 1966 nganti 1977, nalika Sepur enem-mobil wiwit. Dawa platform ora diijini kanggo njupuk wong-wong mau.

Platform paling dawa

Ana stasiun sepur ditutup jinis karo apron paling dawa, kang wis St. Petersburg - stasiun sepur "Moskovskaya". platform ngluwihi ing kabeh wilayah saka Moscow lan wis tumuju ing loro-lorone - saka ing dalan gedhe Pulkovo lan saka pusat kutha. Stasiun menarik ing wis ora lobi lemah. Penumpang ketik sepur liwat kantor tiket. "Moscow" wis 52 lawang, ing nomer witjaksono ing saben sisih saka kothak. November 11, 2015 stasiun ditutup kanggo jam ing afternoon amarga tas wadon derelict, lali dening wong ing bench.

Facilities St. Petersburg metro

Metropolitan St. Petersburg - paling cedhak ing sisih lor negara kita. "Parnassus" - ing lor ing kabeh stasiun metro Rusia. Sistem iki minangka dhuwur-kacepetan lalu lintas mati-werna dumadi saka 73 saka lobi, 856 turnstiles, Escalators 255, 5 depots pangopènan lan siji repair. Metro Station Saint-Petersburg sing gonta. kelenjar kuwi ing metro St. Petersburg, ana 7 bêsik - 6 dvuhstantsionnyh 1 trehstantsionny. Station "Sadovaya" iku bagéan saka tunggal ing trehstantsionnogo ibukutha interchange hub Lor kang - "Pamarta" - "Hay area" - "Garden".

"Ladoga"

Salah stasiun dhasar jero stasiun metro "Ladoga". Saint Petersburg dikenal ing saindhenging donya lan dalan urip, glethakaken ing mblokade ing es of Lake Ladoga. Nanging stasiun iki dijenengaké Ladoga Station ngrancang, minangka iki mangertos sing paviliun lemah bakal dadi bagéan saka stasiun iki. Nanging pambangunan terakhir iki telat, lan lobi dibangun minangka bangunan suwek. Nanging, ing desain interior wis darmabakti kanggo stasiun dalan urip. Dumunung "Ladozhskaya" (Pravoberezhnaya line) ing ambane saka 61 meter, supaya penumpang eskalator ngirimke obah 2 menit 20 detik. Wong teka metu saka sepur, njaluk menyang stasiun Ladoga, sarta wilayah Karla Faberzhe, paling Yablonovka lan Zanevsky Avenue. construction saka stasiun "Ladoga-2" wis ngrancang ing mangsa.

Macem-macem jinis tetanduran

Metro Station Saint-Petersburg dhasar jero beda-beda ing desain sing. Padha teka ing Wikipedia (saka metro spb 15), ing pylon (17), kolom (18) lan stasiun ditutup-mburi (10). Ing paling dawa ing span antarane loro stasiun metro Saint-Petersburg - "Aleksandra Nevskogo Square" lan "Elizarovskaya" 4 kilometer. Cedhak - antarane "Institute of Technology" lan "Pushkin", iku 800 meter. Ana salib-platform, lan stasiun metro St. Petersburg - "Institute of Technology" lan "Sport". Lagi ditondoi dening kemampuan kanggo pindhah menyang baris ing platform padha.

"Bypass"

Ing taun anyar, ing loro huruf Rusia kuwe construction intensif saka lemah. Ing stasiun metro construction Saint-Petersburg ing kabeh bagean saka kutha. Iki kalebu "Bypass", dumunung ing Ligovsky Avenue, ing house 153. Lantai lemah saka bangunan iki yaiku stasiun lobi - dumunung ing ngleboke Ligovskom Prospectus, lan output ndadékaké kanggo saluran lulus. Iku wis ngrancang sing dening 2017, stasiun iki bakal interchange karo baris Krasnoselskaya-Kalinin anyar lan stasiun "Bypass-2" bakal dibangun cedhak stasiun bis.

Obyek kanggo juara

Kanggo aplikasi stasiun anyar "Admiralty," grand opening kang njupuk Panggonan ing 28 Desember, 2011, lan ditandhani mburi gedhe-ukuran construction long-term ing sajarah St. Petersburg metro. Sabanjure stasiun metro anyar St. Petersburg - "Pamarta" - bayar 7 Nov., 2013. Station "Bucharest", "International", "Prospect of fame", "Danube", "Shushary" lan lobi stasiun "Sport 2" - obyek iki sing ngrancang kanggo dadi dening 2018. Uga, miturut plans saka lemah saka ibukutha lor, kanggo 2018 ngrancang kanggo mbukak bagean ing baris-bank tengen (4) saka "Juruwilujeng" kanggo "Mining Institute". "Teater" kang dumunung ing antara wong.

Implementasine saka plans ambisi

Iku bakal lengkap lan baris metro katelu St. Petersburg - Neva-Vasileostrovskaya - saka stasiun "Primorye" kanggo "Mlaku". Ing 2020, iku plans kanggo miwiti pambangunan 6 St. Petersburg line metro. Lan 2025, bebarengan karo extension pinunjul saka garis ana ( "abang" cabang bakal lengkap nganti "Pulkovo"), dijadwal durung sijine ing Panggonan baris bunder, construction kang ing limbo wiwit taun 1980. Dhewe, iku kudu nyatet sing mung ing ibukutha lor wis trowongan sing dadi anyar "Shushary" stasiun (Frunze radius), kang bakal dumunung rong cara. account-anyar kanggo proyek metro Russian iki biaya kutha 30 yuta Euros sadurungé disebut "Hope".