Karting nganggo tangan dhewe: deskripsi rinci

Karting minangka microcar olahraga tanpa suspensi, banget populer karo wong enom, seneng motor. Asring ing kompetisi kasebut (utamane ing Rusia) njupuk bagean pengendara ing karting, digawe dening piyambak. Pancen, ngapa wong menehi dhuwit, yen sampeyan bisa ngrancang kendaraan sampeyan dhewe, utamane amarga biaya minimal (ora mung saka titik finansial). Carane ngumpulake karting nganggo tangan dhewe? Jawaban kanggo pitakonan iki bakal ditemokake ing artikel iki.

Carane nggawe karting dhewe? Pemilihan ciri-ciri teknis kanggo kendaraan

Pisanan, sampeyan kudu duwe gagasan apa ukuran mobil mangsa sampeyan bakal. Kanggo mangerteni karting nganggo tangan sing bener, sampeyan kudu nggambar garis rancangan ing kertas. Mung ono sampeyan iso ngoleksi karting nganggo tangan sing bener. Gambar transportasi iki ditampilake ing foto ing ngisor iki.

Iku babagan jinis lan kudu duwe rencana sampeyan. Kene perlu diwenehi cathetan sing paling penting - dawa jarak sumbu lan sakabehe dimensi. Ing cara kasebut, jarak longitudinal antarane sumbu ing carting kudu sethithik 101 lan ora luwih saka 122 sentimeter kanthi dawane 132 cm. Diameter roda karting ora kudu ngluwihi 35 sentimeter. Karakteristik kasebut bakal nyumbang kanggo kahanan sing stabil lan aman ing jinis transportasi kasebut.

Carane nggawe karting dhewe? Cepet babagan pigura

Mulai karting nganggo tangan sing paling apik saka pigura. Iku luwih trep kanggo digambar kanthi ukuran lengkap ing kertas milimeter sing ditempelake ing lembar A1 utawa karton padat. Skema kaya iki bakal dadi rencana, miturut node lan unsur individu sing bakal disetel menyang sing atos. Gambar garis gedhe ing sawetara proyeksi - tampilan sisih lan tampilan ndhuwur. Ing kasus iki, spar ngarep ditampilake kanthi kapisah.

Saiki kita mulai nggawe slipway kanggo ngrancang pigura. Unsur iki dibutuhake ing acara yen mesin bakal diprodhuksi ing seri cilik (yaiku, ing kasus kita). Minangka basa kanggo slipway, sheet baja duralumin ukuran 170x90 sentimeter sing arep digunakake. Kekandelan materi sing dipakai kudu sekitar 15 sentimeter. Sadawane poros elemen kasebut, baris longitudinal ditarik (iki bakal dadi jejak bidang simetri saka bingkai transportasi), lan jejeg kasebut - garis basa (kanggo nduwurake pin saka bushing poros).

Bolongan ing bushes dipotong ing mesin khusus boring. Ing tumpukan dipasang sudhut logam, mbenerake anggota longitudinal longitudinal. Pigura kasebut dirakit saka sawetara unsur:

1. Sapi loro.

2. Striker ngarep.

3. Baris ngarep, punggung lan tengah.

4. Kren kurung sikil kemudi.

About motor lan running gear

Kanggo mesin, unit-unit bensin tunggal silinder rong stroke kanthi pendinginan hawa asring dipasang ing carting. Uga, sampeyan kudu mikir babagan piranti pelindung khusus sing bakal nglindhungi pilot saka bisa diobong ing ICE. Ing karting, sistem rem uga dipasang dening awake dhewe. Paling ora, rong roda kudu digunakake. Nanging, kanggo alasan safety, dianjurake nginstal disc brake langsung ing papat. Sistem kontrol bakal tradisional, kaya ing mobil liyane, kanthi setir kemudi.

Proporsi

Priksa manawa rasio ukuran kabeh unit lan unit sing pinuju ing mesin kasebut. Jembaré platform karting kudu cocog karo dimensi pigura, lan dawa - jarak saka kursi menyang pedal.

Informasi penting liyane

Ing construction kendaraan iki, uga perlu kanggo nyedhiyani pager khusus sing ora ngidini sikil nyandhet pedal. Padha ditrapake kanggo jogane - aja kaya ngana sing driver miber saka siji sisih kart kanggo liyane ing dadi. Saenipun, pilot sakcepete njagong ing dhingklik lan ora pindhah menyang sisih kanthi tajem lan kacepetan dhuwur (kanthi kemungkinan bisa nglebur organ internal).

Bagian-bagian saka gearbox kudu ditutupi karo tutup khusus ing bagian setengah saka cogwheel. Pay manungsa waé khusus kanggo tangki bahan bakar. Elinga yen volume sawijining ora kudu ngluwihi limang liter, lan tank kasebut kanthi aman diuripake supaya bisa ngilangake bahan bakar kang ora sah kanggo njaba. Aja gawe tank gedhe banget - limang liter cukup kanggo mesin dua silinder tunggal silinder, volume kerja sing mung sawetara puluhan sentimeter kubik.

Kabeh rincian sistem kemudi lan piranti mlaku kudu disemai. Sampeyan uga bisa nggunakake sistem kontak, teges anti-kejutan, karburator saka sembarang tipe (produksi manca utawa domestik).

Apa bagean sing ora bisa digunakake kanggo perakitan?

Miturut ahli, ora dilarang nganggo unsur kasebut ing pambangunan kendaraan iki:

1. Awak.

2. Fairing.

3. Nggawe karo cacing, kabel, ranté utawa gear drive.

4. Differentials.

5. Various superchargers lan injeksi bahan bakar.

6. Pedal, sing nalika ditetepake, ngluwihi dimensi frame.

Tindakake aturan kasebut, sampeyan bakal nglumpukake unit sing paling aman ing wektu minimal!

Dadi, kita nemokake carane mbangun kart nganggo tangan kita dhewe, rincian sing kudu diwenehi perhatian nalika pasamuan. Good luck!