Garpu ing mancal. Shock absorber kanggo pit

Garpu ngarep karo kejut absorber iku salah siji komponen paling penting saka pit modern. Tugas sing paling baku performs pengurangan saka kathah kejut ing poros ngarep nalika kontak karo irregularities ing dalan.

Padamelan ing absorber kejut dibangun kanggo komprèsi cepet ing plug nalika mlaku menyang alangan lan decompression relatif leisurely. Prinsip fungsi penundaan garpu ngidini rider nginep ing saddle, utamané ing kacepetan driving dhuwur ing terrain atos.

Alamiah, liwat wektu, malah paling larang, dipercaya garpu Bicycle ngarep awon disrepair. Ing kasus iki, tansah nggunakake layanan Master, yen perlu, pangopènan lan ndandani saged ora kanggo wong. Mulane iku banget migunani kanggo ngerti dihubungake piranti, utamané bagéan disassembly, Déwan, layanan, panggantos sawijining.

jinis dihubungake

Adhedhasar desain tartamtu lan piranti pengurangan, jinis ing ngisor saka percabangan Bicycle :

• angel;
• spring;
• air-lenga;
• online;
• spring-lenga;
• spring-elastomeric.

garpu kaku ing pit ndadekake iku bisa kanggo mindhah ing kecepatan dhuwur nalika nunggang ing warata, nutupi aspal amarga anané Absorbers kejut robah.

Yen kita pirembagan bab spring-elastomeric lan udhara jinis dihubungake, lagi utamané dirancang kanggo ngurangi cahya kanggo irregularities gedhe, kayata kanggo nggampangake pamindhahan liwat curbs utawa ramps. Ing wektu sing padha, plug kuwi alane kanggo ngrampungake karo gawe kaget nalika nyopir ing watu cilik.

Kanthi gati kanggo percabangan air-lenga lan lenga-spring, banjur iki mekanisme èfèktif bisa nresep lan ngurangi sakbenere sembarang gawe kaget bisa, malah nalika mejet dening retak suntingan ing lumahing aspal.

apparatus garpu Bicycle

Komponen dhasar panyusutan saka percabangan:

1. Rod - sumbu statically disambungake kanggo makutha. Performs link nyambungake menyang pigura Bicycle.
2. makutha iku unsur transisi kang rod tetep lan sikil garpu.
3. Leg - komponèn sing removably disambungake menyang celonone-jinis plug. Sing utama bagéan saka sikil, kang duwèni garpu ing pit, kapenuhan sumber, pengurangan aturan lan interlocks.
4. Pants kalebu loro kaca tingal, krenjang kaku disambungake. duwe Speakers kanggo sikil penundaan garpu.

struktur internal

Pit penundaan garpu struktur internal khusu ing comparison karo standar model, kuli, kang makili struktur relatif prasaja. Komponen internal utama percabangan panyusutan sing:

1. Seals - bagean sing nyegah ingress dihubungake Kelembapan lan rereget, mangkono ngramut tingkat stabil saka mekanisme lubrication.
2. Slides, kang diwenehi ing wangun bushings plastik lancip-walled, diselehake nang celonone garpu.
3. aturan kaku sing bolts kang continuations saka kacang njaba ing plug makutha. Teken sikil spring garpu ing kathah desain.
4. Ing sumber sing diinstal ing sikil plug kanggo nresep energi impact dening ewah-ewahan bentuk saka logam. Ing ngarep Bicycle garpu online lan air-lenga jinis ora ngemot sumber. Kene, fungsi iki dileksanakake dening teken online.

Imbuhan saka percabangan Bicycle

Njupuk munggah tengen ing gaya nunggang lan fitur saka pigura Bicycle struktur penundaan garpu, pemilik saka jaran loro-rodhané bisa ngatur foto. Kanggo mlaku nyetel garpu bike, iku perlu ngerti Responsibilities individu setelan lan apa arah padha kudu didandani. Sanalika iku worth kang lagi nyimak sing imbuhan nyata mung bisa nganggo ing ngarsane dihubungake online, lenga lan jinis air-spring.

rigidity

Saben garpu ing mancal pisanan wis tingkat tartamtu saka rigidity. Karakteristik iki diarani cara negatif. Saenipun, indeks rigidity ngirim ora ngluwihi sepuluh persen saka total Kapabilitas dawa stroke.

Nyetel absorber kejut kanggo pit dianjurake, adhedhasar bobot saka cyclist ing. Biasane, yen parameter sing wis diatur sawise tuku pit, lan mung diatur nalika owah-owahan ing gaya nyopir, contone ing cilik saka transisi saka nunggang dhuwur-kacepetan liwat dhataran ing downhill sing.

mbalek

Nyetel mbalek penundaan garpu penting nalika ngganti karakter tutup. Kanggo kinerja kacepetan maksimum nalika nunggang pit mbutuhake mbalek garpu minimal ing kontak karo irregularities. Mung ing cara iki kanggo ngatasi alangan wis ngginakaken pedaling energi. Kanggo nunggang ing tingkat terrain mumbul atos wis diatur dening setelan sing luwih dhuwur sawijining tingkat.

Ana nomer cekap saka sistem inovatif kang absorber kejut kanggo pit independen nyetel tingkat mumbul nalika ngganti karakter sing kanggo nutupi. Ing asas saka operasi saka percabangan kuwi adhedhasar tambah sensitivitas menyang getaran komponen internal.

komprèsi

Nginstal tingkat tartamtu saka komprèsi saka percabangan Bicycle ndadekake iku bisa kanggo ngurangi utawa nambah kacepetan mekanisme komprèsi. Setelan iki tumindak minangka ngelawan saka siji sadurunge. Sayange, mlaku nyetel komprèsi ing laku bisa mung sawetara specialists.

lockout

Configuring melu Watesan garpu penundaan ing posisi statis. Iku migunani kanggo atlet sing nggunakake model mountain bike kanggo nyopir ing nutupi Gamelan kanggo long jarak.

Disassembling garpu

Carane mbongkar garpu bike? Nindakake mekanisme cushioning disassembly dianjurake ing urutan ngisor iki:

• nggunakake hexagons unscrewed ngisor mbenakake bolts;
• bolt unscrewed, kang tanggung jawab kanggo ngatur situs pengurangan saka spring;
• njupuk elastomer dimaksudaké kanggo matesi travel spring;
• kasebut kanthi teliti, mbusak celonone garpu; mangkono iku perlu kanggo ngawasi lenga asil, lan polusi banyu;
• kelenjar dijupuk lan bashing.

Sawise sampeyan ngerti carane kanggo mbongkar garpu bike ing laku, iku bisa kanggo nindakake Déwan, Duwe digawa metu tumindak, kang ing kuwalik. Wangsulan: Bab ingkang utama - kanggo dadi enten lan eloni petunjuk persis.

Care lan Repair

care pas wektune, pangopènan lan ndandani saka garpu Bicycle tombol kanggo sawijining "kesehatan". Lubricate garpu iki dianjurake ora luwih saka sapisan saben mangsa. Nanging, nalika nyopir utawa nggunakake heavy Kerep saka mekanisme kanggo prosedur iki bakal Resor liyane asring. Umumé, ing proses lubrication namung kanggo isi lenga ing duster karo syringe. sikil garpu Next dikembangaké mencet mekanisme lan ampas pelumas sing dibusak karo karang lembab.

Iku utomo sing garpu numpak pit tetep murni. Mulane, sawise saben ski kang banget dianjurake kanggo ngilangke kaki ing anthers. Iki bakal nyegah clogging saka mekanisme internal ketularan dening lenga bledug, kang bisa mimpin kanggo boten cecek prilaku mekanisme.

Minangka kanggo garpu penundaan, banjur, ora gadhah pengalaman cekap luwih maneh yen ora resiko ngandel tugas iki ing pundak profesional. Supaya ndarbeni skills perlu, sampeyan kudu nggunakake pengalaman cyclists pengalamane, Performing kaping pirang-pirang disassembly lan Déwan ing pengawasan saka wong pinter. Swara wektu, malah kuwi tugas ketoke rumit, minangka garpu bagean panggantos penundaan lan ngatur mekanisme, iku bisa nguripake menyang prosedur nyedhaki prasaja.