DC motor - lan collectron brushless pawujudan

mobil listrik bisa dipérang dadi rong jinis miturut waé sing: generator lan DC motor. Estu, padha bisa meh identik. Bentenipun mung sing penggerak ngowahi energi mechanical saka rotor ing lapangan Magnetik diprodhuksi dening stator nduwurke tumpukan ing electrical lan motor - ing nalisir (ngowahi energi listrik menyang energi muter, i.e. mechanical).

DC motor wis armature karo grooves ing konduktor sawijining dibandhingke ing construction sing. Saperangan kapindho iki mesin nduwurke tumpukan lan stator penambah gairah karo macem-macem cagak. Ing asas saka operasi saka kuwi piranti cukup prasaja. Miturut ngliwati kawat ndhuwur armature DC saiki beda ing pituduh (siji sisih "us" lan liyane "ing kita"). Miturut kondhang aturan kiwa-tangan, sing konduktor sing ana ing ndhuwur, bakal kasurung medal saking medan magnetik stator digawe dening kiwa lan konduktor dibuwang ing ngisor armature, bakal di-push menyang sisih tengen.

Wiwit konduktor tembaga glethakaken ing grooves, pasukan impact bakal ditransfer kanggo anchor lan muter iku.

Nalika salah siji bagéan saka provernetsya dirijen lan ngadeg ngelawan Pole kidul stator kanggo miwiti operasi rem (miwiti dirijen dipencet menyang sisih kiwa). Kanggo nyegah proses iku perlu kanggo ngganti arah saiki ing kabel. Iki waé, sing dadi-disebut pipa lan engine karo prinsip operasi diarani DC commutator motor.

Iku armature windings bakal ngirimake torsi batang motor, lan siji - diset ing gerakan peralatan mesin perlu. Sampeyan kudu nyatet sing wutuh asas saka peralatan iki adhedhasar bantahan saka DC ing chain anchor.

Nanging, ana motor brushless DC. Ing kontras kanggo Penagih, iku ora duwe piranti kang ing sikat sing nggawe beboyo tambahan sak operasi engine (sikat samubarang kang angel marang rotor puteran lan bisa generate eseman sing bisa ignite lingkungan terisolasi mesin bagean electrical).

motor dc tanpa Penagih wis ing arah sawijining rancangan lan pengontrol khusus diprogram kanggo nyedhiyani kabeh pangolahan ngoper nang engine. Kajaba iku, iku wis microactuators karo posisi-dhuwur tliti.

Sing kok kuwi piranti bakal biaya Ngartekno luwih saka rerumput Motors DC conventional. Nanging, panggunaan engine kuwi wis rampung sabdho: kanggo nambah datane kekiatan linuwih, safety. Ngartekno luwih lan efficiency (COP), lan resistance kanggo overloads.

Boten kados DC commutator motor, kang èfèktif nganyarke model brushless mandhap terus-terusan dianyari. Contone, mèh bubar dikembangaké non-kontak telung phase dc motor tanpa Penagih a.