Bridge Dzhurdzhevicha ing Montenegro

Turis liburan ing Montenegro, asring wonder: apa sampeyan bisa ndeleng ing negara? Sawise kabeh, kabeh dina sunbathing ing pantai (ing mangsa panas) utawa mindhah metu ski ing lereng gunung (mangsa) boring. Jantung nyuwun pangan kasukman. Lan kanggo gawe marem keluwen iki, sampeyan bisa pindhah ing demo narik saka pinggiran. Ing artikel iki kita bakal ngrembug mung salah siji saka wisata ing Montenegro. - ing Dzhurdzhevicha bridge kang photo iku salah siji saka "kertu bisnis" ing negara Balkan. Apa iki desain engineering uga surprise lan digdaya lelungan pengalamane? Worth menyang pesisir anget ing sisih lor negara lan nglampahi ing dalan kanggo total babagan enem jam? On iki lan akeh liyane bakal diwedharaké ing artikel kita.

Apa sing kudu ngunjungi Dzhurdzhevicha bridge in Montenegro

desain engineering iki ora lawas lan malah kuna. Jembatan iki dibangun ing forties abad pungkasan. Nanging, Sajarah menarik sawijining, setelan, lan sing paling Jahwéh, lokasi sawijining papan panggonan ing pantes supaya katon ing iku. Ing sepuluh paling menarik wisata ing Montenegro Bridge Dzhurdzhevicha ing posisi kapitu. Iku rego bebarengan karo St. Stefan lan Kotor bay. Nanging yen lan kanggo numpak kapal ing lelampahan dawa, iku worth negesaken sing dalan kanggo jembatan Dzhurdzhevicha sampeyan bakal weruh sawetara panggonan njaba sedasa objek. Iki biara saka Ostrog, minangka ditempelake ing watu, ayu Lake Skadar, Biogradska Mountain karo alas prawan klebu ing dhaftar UNESCO ing Durmitor National Park lan dumunung ing Tara River canyon iku. Shore paling anyar lan bridged Dzhurdzhevicha.

Durmitor lan Tara canyon

National Park didegaké ing taun 1952 watara gunung eponymous. Ing Durmitor kalebu pitu ekosistem beda. Iki ès tlaga, perengan, alas, Meadows alpine. Antarane wong-wong mau ing canyon Tara River. Kanggo ukuran iku - ing paling jero ing Eropa. A global iku rangking liyane, konco mung Grand Canyon ing Amerika Serikat. Sawijining ambane - ewu telung atus meter. Tara Canyon, bebarengan karo Durmitor National Park, klebu ing taun 1980 dening UNESCO minangka warisan alam kamanungsan. Dzhurdzhevicha bridge ngubungaké rong bank-bank tajem, lan kanthi mangkono iku unik. Nganti 2004, ana ing paling dhuwur ing Eropah. panggonan sing durung nelik lan isih nunggu proses. Ing canyon akeh gua jero lan Grotoes. Ragad park ngleboke, nanging rega tiket iku simbolis - loro Euros.

Bridge Dzhurdzhevicha: carane njaluk

Kanggo ndeleng mukjijat iku teknologi engineering, kita kudu njaluk cadangan Durmitor. Tara River Canyon, gisik kang ngubungaké kreteg dhuwur lan alus, dumunung pitulas kilometer saka kutha Kolasin. Sampeyan perlu kanggo mindhah pratandha kanggo Zabljak. Ing pinggiran desa iki rong puluh loro kilometer, lan bakal nguripake ing jembatan Dzhurdzhevicha. Nggabungke loro pojok canyon kanggo titik paling dhuwur - pass Tsrkvine. wong-digawe iki wisata gampang diakses ora mung saka Zabljak. Sawise kabeh kreteg dibangun ing persimpangan ing antarané kutha Pljevlja lan Mojkovac. Akeh pengunjung wonder ngendi desain dhuwur lan ayu iki tak menehi jeneng? Sing Djurdjevic - arsitek? Engineer? kutha toko? Panyangka katelu paling setya. Djurdjevic - petani asor, kang farm dumunung cedhak menyang pojok canyon ing 1940. Pambangunan kreteg, lan malah liyane supaya, kanggo sajarah menarik sawijining, wong iki iku ora salaras.

paramèter

Kaping kabeh, pirsawan desain Openwork nyengsemaken. Iku misale jek sing jembatan punika sampun boten digawe saka beton, lan lace. Aku ngrancang struktur pyatiarochnuyu Miyata Troyanovich ing sunset Karajan Yugoslavia. , Kang kuwasa saka taun 1937 kanggo taun 1940, piyambakipun ngarahaken Engineer Kepala Isaak Russo. Ing wektu completion lan nganti 2004 iku kreteg paling dhuwur ing Eropah. The total dawa construction iku telung atus sewidak lima meter. A span utama bukaan kanggo 116 meter. Dzhurdzhevicha dhuwur bridge (saka lumahing kanggo Tara aspal trotoar sleretan dalan) ndadekake atus pitung puluh loro meter.

crita

Construction sukses lan ora menehi pencipta sembarang surprises karu. Ing kasunyatan, crita menarik Dzhurdzhevicha bridge wiwit karo nyerang saka fascists Italia ing Yugoslavia ing April 1941. Ing wacana liwat Tara Canyon banget strategis kanggo maju tentara mungsuh. Mulane, ing pasukan resistance lokal mutusaké kanggo jotosan munggah kreteg Dzhurdzhevicha. Miturut awal Isaaka Russo makarya minangka insinyur - Lazar Yaukovich. Panjenenganipun sak tenane sumurup kabeh fitur jembatan. Ing taun 1942, lan saperangan gerilyawan nandur bom ing arch tengah. Jeblugan iki digawa metu tenanan: ambruk, mung siji, sing paling dawa (116 meter) span. Karusakan saka wacana siji liwat tlatah pagunungan kanggo dangu kanggo mungkasi ing advance pasukan Italia ing sisih lor, Montenegro. Nazi teka menyang nesu kuwi yen search diatur kanggo Lazarus Yaukovicha antarane negara. Ing pungkasan, piyambakipun dipuntahan lan dijupuk. iki pembangunan padha dibayangke ing loro film layar: Yugoslavian "Bridge" lan Inggris "Hurricane saka Navarone" ing. Supaya Ajaib kita teknologi engineering lan wis crita film. Lan ing ngleboke menyang jembatan saiki inggil monumèn kanggo insinyur wani.

Lan apa bab dina iki?

Akeh bis Tours njupuk turis kanggo nonton ora jugrugan. Amarga Yaukovichu Lazarus, kang nyebul kang nggawe mung siji, uga panginten metu panggonan Dzhurdzhevicha bridge in Montenegro cepet waras (1946). Saiki, iku obyek ziarah wisata. Ora adoh saka kreteg dilengkapi camping, ana cafe cilik, stasiun gas, nyimpen. Kene wiwit ing rafting ing Tara. Kanggo sensai-golek bisa Bungee jumping. Jumping saka "bungee" digawa metu karo arch tengah jembatan, sing dhuwuré 160 meter. Nanging yen pikiraken nyolot telenging nyebabake wedi, sampeyan mung bisa lumaku ing iring gunung gunung, ambegan online Crystal nggawe pictures lan mangan kaca saka anggur ing cafe.