Apa kanggo milih: CTP utawa Casco? Apa prabédan?

Kabeh nduweni mobil ing negara iki saben taun sing ngadhepi karo perlu kanggo ngetokake auto insurance. Paket insurance dhasar kanggo nduweni mobil iku MTPL utawa Casco. Saben wong wis fungsi beda, siji jinis insurance prentah, lan liyane - a sejatine sifate sukarela. Apa sampeyan kudu milih nalika nggawe privasi - MTPL utawa Casco? Punapa punika prabédan antarane iki jinis insurance?

Bentenipun ing paket insurance

The document ing insurance mobil sampeyan kudu ing milik saka saben driver lan nuduhake menyang perlu, ing polisi lalu lintas kapisan. Yen kita katon ing privasi, kita bisa langsung ndeleng sing ing ngarep kita - lan awake CTP. Punapa punika prabédan antarane jinis iki insurance?

document A4 karo teken privasi insurance CTP diarani insurance lampu. Sampeyan perlu kanggo dadi ing milik kabeh, sing drive mobil dhewe. Iku jenis iki saka layanan insurance, kita kudu ndarbeni saka saben taun agen insurance. Hull - jinis sukarela insurance. Apa jenis kontrak karo UK kudu rampung - MTPL utawa Casco? Supaya kanggo njawab pitakonan iki, iku kudu luwih ngerti karakteristik saben jinis insurance.

Apa fitur saka CTP?

Ing pet, iki jinis insurance otomatis nglindhungi ora mobil utawa kesehatan pembalap kang, lan hukuman sipil saka warga ing acara saka Laka dalan. Apa iku tegese?

Ing acara saka Laka, durjana kang diasuransiake dening CTP pemilik saka kendaraan, karusakan kanggo wong-wong sing magepokan bakal menehi ganti rugi ora dening pembalap lan perusahaan insurance. Ing kasus iki, karusakan inflicted ing kendaraan durjana, ora bakal dibalekake. Mangkono, CTP wedi marang wong sing ora dingerteni lan properti, yen tumindak salah bakal digawa detriment sing. Jumlah maksimum rugi insurance wis diatur ing tingkat legislatif. Saiki iku 400 ewu. Rubles. Ing karusakan kuwat utawa mati saka wong jumlah rugi uga malah luwih. Nanging ing kasus tartamtu, perusahaan insurance wis hak waras rugi mbayar ing beyo saka CTP payer.

Nalika MTPL indemnify?

Miturut hukum ana ing pembayaran insurance motor lampu bakal diwenehi kanggo korban mung ing rong kasus:

• Yen korban iku partai menyang kecelakaan lalu lintas lan ketemu tatu party, miturut laporan lalu lintas. Partai guilty banjur kudu dikenal lan bener ing wektu Laka lan mbayar privasi MTPL.
• Yen sing nduwèni privasi wis ketemu guilty saka Laka, nanging iki ora tahap, kang lakunipun cekap kangge lan nyilihake mobil njelajah - ing kasus iki, ganti rugi kanggo korban bakal mbayar kanggo dening perusahaan insurance. Yen biaya Processing velveteen iku 10 ewu. Rubles, lan karusakan wis kira-kira dadi limang kaping liyane, wakil saka perusahaan insurance bakal liru karusakan disababaké ing jumlah 50 000 rubles, lan pihak ingkang lepat ora mbayar apa-apa.

Apa Casco?

Dhiskusi bab Hull saranake kanggo miwiti karo pitakonan standar takon dening kabeh motor anyar: "CTP utawa Casco - iku luwih apik kanggo driver?" ngrumusake iki dhasar salah - ing kasunyatan, kajaba kanggo kasunyatan sing loro paket insurance gadhah mesin, ana luwih saka apa-apa ing umum. Yen CTP nglindhungi hukuman sipil, ing Casco insures aset cukup nyoto - ing paket insurance kalebu rugi kanggo nyolong utawa karusakan kanggo kendaraan. Loro-lorone insurance paket ngompliti, nanging ora ngganti saben liyane. Supaya Pitakonan - MTPL utawa Casco: apa luwih - punika tanpa guna. insurances iki nutupi konsep banget beda, supaya kanggo ijol kanggo karusakan apa wae bisa, kudu mbayar loro privasi.

Nalika Casco indemnify?

Count ing ganti rugi saka operator bisa diasuransiake ing cilik saka nyolong buktiaken, karusakan, utawa karusakan disababaké kanggo kendaraan. Ing sawetara kasus, ganti rugi kanggo kesehatan lan bisa count pemilik tatu saka mobil - yen item wis kapisah diadegaké ing kontrak insurance.

CTP utawa Casco: apa kanggo milih?

Saiki ana maneh supaya hard kanggo ngomong sing lampu ing negara kita punika kontrak insurance hukuman. Disualekno saka privasi insurance CTP ngawasi dening sawetara institusi financial. Iki SAR - Russian Union of Insurers, lan Bank Tengah, kang pengatur lan macem-macem hukum lan angger. Casco - insurance sejatine sifate sukarela. Nyediakake rugi financial insurance wis diatur mung dening Angger pangreksan Rights Consumer lan Civil Code saka Rusia. Mulane, mundhut hukuman privasi alat insurance, sampeyan bisa njupuk care saka awake, nanging ora kosok balene. Kebijakan saka insurance motor sukarela ora exempt saka perlu kanggo ndarbeni CTP.

syarat regressive

Konsep syarat kemunduran ana ing kabeh perusahaan insurance lan ora gumantung ing jinis apa saka insurance wis digunakake - MTPL utawa Casco, utawa liya-liya. Ing sawetara kasus, UK ora kapekso kanggo mbayar premium insurance. Contone, yen pelaku Laka mlayu pemandangan saka Laka, ora nyedhiyani kendaraan kanggo pengawasan, wis ing negara intoxication. Ing kasus iki, kabeh beban pembayaran financial ganti rugi kanggo kerusakan digawe dening pihak ingkang lepat.

CTP kawicaksanan lan awake kudu kalebu item kontrak insurance ing panjaluk regressive. Iku nemtokaken kasus kang kedadeyan saka perusahaan insurance bisa nggawa perdata kanggo njaluk lan ditanggepi rugi maneh. Iki biasane mengkono nalika:

• korban dadi kanggo pemandangan saka Laka nganti rawuh saka perwira polisi lalu lintas;
• Iku ora nyedhiyani mobil kanggo pengawasan;
• Iku ing intoxication alkohol utawa narkotika;
• liyane.

Ing kasus iki, agen insurance anduweni hak kanggo ngisi ing pengadilan jumlah lengkap mbayar kanggo korban (yen kasedhiya amarga saka CTP contract) utawa ing policyholder (ing cilik saka Casco). Pembayaran ing CTP utawa Casco kelakon amung sakwise pembayaran saka privasi insurance.

Apa jinis insurance mobil iku luwih murah?

Ing Jeksa Agung bisa ngetokake penting kaping pindho - biaya insurance mobil. CTP utawa Casco - iku luwih murah? We kudu nguciwani sampeyan - bakal luwih murah kanggo mbayar karusakan nyebabake kanggo wong liya saka kanggo ijol losses nyebabake kanggo kendaraan dhewe.

Tariffs kanggo lampu insurance motor TPL diatur dening negara - ing kahanan insurance MTPL kabeh perusahaan insurance probreteniya sing padha, lan Motor Katelu ing macem-macem perusahaan insurance bakal biaya jumlah sing padha. Biaya operator insurance Casco netepake piyambak, lan gumantung faktor akeh - saka statistik saka hijackings model mobil kanggo tingkat kepinteran driver.